Audi

Audi A3 ganha reestilização leve e S3 agora tem cinco portas
Hatch médio da marca alemã agora traz faróis semelhantes aos do A4 novo, com “asas” luminosas em seu interior

Bem que nós avisamos que o Audi A3 sofreria mudanças leves até a chegada de sua nova geração, que será construída sobre a base do Golf VI, que estreará no ano que vem. Dito e feito: eis aqui as fotos do novo modelo.

Com faróis parecidos com os que o novo A4 traz, o A3 reestilizado tem uma aparência ainda mais esportiva. Há neles uma espécie de filete luminoso que a marca chama de “asa”, um recurso semelhante ao já usado nos BMW e que, na marca da Baviera, é chamado de “angel eyes”, ou “olhos de anjo”. Um nome irônico, considerando a aparência malvada com que os carros ficam quando o utilizam.Além dos novos faróis, o hatch também ganhou uma dianteira mais angulosa, que incorpora a nova grade com moldura única, sem divisões muito aparentes entre a parte de cima e a de baixo, e as pestanas na parte inferior do pára-choque dianteiro. As mudanças fizeram o carro crescer em 2,5 cm, chegando a 4,24 m de comprimento. Isso na versão de três portas. A de cinco portas, ou Sportback, continua com o mesmo tamanho: 4,29 m.

A maior novidade da linha, em todo caso, é a oferta de uma carroceria “Sportback”, de cinco portas, para o S3. Agora, portanto, o carrão de 265 cv oferece mais facilidade de acesso, uma vantagem para o pai de família europeu que não quer abrir mão de ter um carro esportivo.No Velho Continente, além dos modelos 1.6 e 2.0 TFSI (turbo), também vendidos no Brasil, há também a opção de um 1,4-litro TFSI de 125 cv, de um 1,8-litro TFSI de 160 cv e do 3,2-litros V6 de 250 cv, todos a gasolina, e dos motores a diesel 1,9-litro TDI, de 105 cv, e 2-litros TDI, com potências que variam de 140 cv a 170 cv.Os preços começam em € 20,35 mil, para a versão com motor 1,6-litro, pouco mais de R$ 53 mil. Lá. Aqui, o mesmo carro, na versão antiga, custa R$ 110,9 mil.